中国物流与采购联合会6月28日发布《中国冷链物流发展报告》。根据报告,我国冷链市场需求持续增长,2023年我国冷链市场规模占全球冷链市场规模的比重约为25%。
根据报告,随着国民经济逐步恢复向好,我国冷链物流市场需求逐步企稳回升。2023年冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。
中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示,我国国内冷链供应链发展态势良好,综合竞争力在不断提升。2023年全球冷链物流市场规模大概是2928亿美元,其中,中国约为733亿美元,约占到25%。
2023年,全国冷库总量约为2.3亿立方米,同比增长8.3%。华北、华东、华南等地区的一二线及沿海发达地区和城市,四川、河南等中西部核心城市圈仍是冷链仓储需求主力。另外,江西、河南、湖北、广西等地新增冷库体量较大,冷链服务与基础设施升级趋势正稳步向二线城市扩展。
另外,2023年,全国冷藏车市场保有量达到43.2万辆,同比增长12.9%。从区域流入来看,华东区域持续保持销量最多,占总销量的31.8%。在ldquo;双碳战略的持续推进和政策支持下,新能源冷藏车销量同比增长61.3%。
中国物流与采购联合会6月28日发布《中国冷链物流发展报告》。根据报告,我国冷链市场需求持续增长,2023年我国冷链市场规模占全球冷链市场规模的比重约为25%。
根据报告,随着国民经济逐步恢复向好,我国冷链物流市场需求逐步企稳回升。2023年冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。
中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示,我国国内冷链供应链发展态势良好,综合竞争力在不断提升。2023年全球冷链物流市场规模大概是2928亿美元,其中,中国约为733亿美元,约占到25%。
2023年,全国冷库总量约为2.3亿立方米,同比增长8.3%。华北、华东、华南等地区的一二线及沿海发达地区和城市,四川、河南等中西部核心城市圈仍是冷链仓储需求主力。另外,江西、河南、湖北、广西等地新增冷库体量较大,冷链服务与基础设施升级趋势正稳步向二线城市扩展。
另外,2023年,全国冷藏车市场保有量达到43.2万辆,同比增长12.9%。从区域流入来看,华东区域持续保持销量最多,占总销量的31.8%。在ldquo;双碳战略的持续推进和政策支持下,新能源冷藏车销量同比增长61.3%。
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